隨著鐵路、礦山、煤集運(yùn)站、工廠倉(cāng)庫(kù)和貨場(chǎng)、港口、碼頭、建材等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來(lái)越高。若采用傳統(tǒng)地磅的方式進(jìn)行載貨稱重，有可能會(huì)造成多次稱重、反復(fù)裝卸、再次計(jì)量，影響稱重效率。由此，就需要一種動(dòng)態(tài)計(jì)量衡器能夠完成裝卸過(guò)程中的準(zhǔn)確稱重計(jì)量，避免裝載過(guò)程中的問(wèn)題。

裝載機(jī)電子秤正是應(yīng)用于裝載機(jī)上的一種動(dòng)態(tài)計(jì)量衡器，它安裝于裝載機(jī)上，而且無(wú)需更改裝載機(jī)原有配置，可以準(zhǔn)確對(duì)裝載過(guò)程中的每一鏟進(jìn)行準(zhǔn)確稱重，在裝卸貨物的同時(shí)，同步動(dòng)態(tài)反應(yīng)裝載量，從而提高裝卸作業(yè)的效率和效益。具體在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，裝載機(jī)電子秤能夠?yàn)橛脩魩?lái)哪些實(shí)際效益呢？

1、避免超載/欠載

裝載機(jī)電子秤實(shí)現(xiàn)裝載散料過(guò)程中的動(dòng)態(tài)計(jì)量，可以用于車輛裝載計(jì)量、現(xiàn)在計(jì)量、土方計(jì)量。在裝載過(guò)程中，裝載機(jī)電子秤對(duì)每一鏟的重量都能夠準(zhǔn)確計(jì)量，當(dāng)達(dá)到裝載量時(shí)，儀表會(huì)顯示并語(yǔ)音提醒，此時(shí)司機(jī)停止裝車。裝載機(jī)電子秤計(jì)量準(zhǔn)確度高，即使在顛簸過(guò)程中也能夠準(zhǔn)確計(jì)量，因此，實(shí)際裝載量就是既定的裝載量，從而避免企業(yè)裝載運(yùn)輸過(guò)程中的超載或欠載問(wèn)題，從根本上解決裝載過(guò)程不準(zhǔn)的問(wèn)題。

2、實(shí)現(xiàn)快速裝車

傳統(tǒng)的裝載計(jì)量方式多采用地磅的方式，是在裝載完成后進(jìn)行計(jì)量，有可能超載，也有可能欠載，超載影響交通運(yùn)輸安全，欠載影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。裝載完成后，無(wú)論是超載還是欠載，都需要再次進(jìn)行裝載/卸載，再次反復(fù)稱重，直至在既定裝載范圍內(nèi)，裝車效率慢。利用裝載機(jī)電子秤，針對(duì)裝載過(guò)程中計(jì)量，裝載完成即限定裝載量，無(wú)需至指定地磅進(jìn)行稱重，無(wú)需反復(fù)稱重、裝卸，節(jié)省了大量人工、時(shí)間、作業(yè)程序成本，提高裝車效率，實(shí)現(xiàn)快速裝車。

3、提高企業(yè)管理水平

裝載機(jī)電子秤數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)記錄、處理等信息化功能增強(qiáng)，信息化儀表智能語(yǔ)音報(bào)鏟、裝載量提醒，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)記錄并傳輸；配置上位機(jī)軟件系統(tǒng)，可以方便地對(duì)車輛、司機(jī)、貨物等進(jìn)行管理，簡(jiǎn)化了管理程序，節(jié)省了管理成本。軟件系統(tǒng)可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、分析數(shù)據(jù)報(bào)表，企業(yè)可以快速統(tǒng)計(jì)裝載信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控裝載現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，掌握實(shí)時(shí)車輛行駛軌跡及查詢歷史軌跡，防止員工作弊行為。

企業(yè)在裝卸過(guò)程中應(yīng)用裝載機(jī)電子秤，直接提高裝車效率，解決超載/欠載問(wèn)題，同時(shí)可以加強(qiáng)裝載信息化管理，減少了企業(yè)裝載、運(yùn)輸和設(shè)備成本，最終都會(huì)為企業(yè)帶來(lái)更多經(jīng)濟(jì)效益。