無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)的工作流程，日常該如何維護(hù)？

時(shí)間：2020-05-26 作者：昊諾科技分享到：

隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)效率也隨之提高，企業(yè)對(duì)稱重計(jì)量的性能、速度、精度的要求也在不斷增加。面對(duì)企業(yè)更高的技術(shù)要求，傳統(tǒng)的汽車稱重由于人為因素、設(shè)備問(wèn)題或者系統(tǒng)流程問(wèn)題，稱重不準(zhǔn)、作弊現(xiàn)場(chǎng)層出不窮，人為誤差也是接連不斷。同時(shí)，因?yàn)樽詣?dòng)化、智能化程度不足，現(xiàn)場(chǎng)需要安排大量人員，進(jìn)行人工作業(yè)，一方面增大了管理成本，另一方面，稱重效率并不會(huì)得到明顯提升，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本增加，效率降低，為企業(yè)造成巨大的損失。

針對(duì)生產(chǎn)企業(yè)汽車稱重問(wèn)題的現(xiàn)象，昊諾科技研發(fā)設(shè)計(jì)了智能無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)，很好的解決了傳統(tǒng)汽車衡的不足之處。其工作流程如下：

       1、司機(jī)領(lǐng)取IC卡后，開車去磅房處稱取車輛的毛重重量;

       2、車輛到達(dá)地磅前，道閘自動(dòng)升起欄桿，車輛上磅后，道閘欄桿自動(dòng)落下;

       3、車輛停穩(wěn)后，司機(jī)刷卡，若車輛的IC卡信息與車輛發(fā)卡信息不一致，則語(yǔ)音提示車輛不能過(guò)磅，并通知管理員查找原因協(xié)調(diào)處理;

       4、合法車輛上磅后，待儀表讀數(shù)穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)汽車衡系統(tǒng)紅外線是否阻擋，如果被阻擋則語(yǔ)音提示車輛移動(dòng)到指定位置;

       5、車輛完全上磅后，軟件系統(tǒng)根據(jù)司機(jī)刷卡的車輛信息，自動(dòng)讀取車輛的毛重重量，同時(shí)地磅兩端的攝像機(jī)對(duì)車輛的車牌號(hào)進(jìn)行圖片自動(dòng)拍照，抓拍的圖片并和過(guò)磅單據(jù)自動(dòng)集成到一塊自動(dòng)保存到數(shù)據(jù)庫(kù);

       6、數(shù)據(jù)保存完成后，語(yǔ)音提示車輛下磅，車輛開往萊倉(cāng)庫(kù)去卻貨。

為了保證無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)能夠運(yùn)行穩(wěn)定，稱重準(zhǔn)確，必須對(duì)其進(jìn)行日常維護(hù)。

1、經(jīng)常打掃汽車衡周邊的衛(wèi)生，不要堆積雜物。清掃范圍包括：稱體四周；兩邊的縫隙；稱體下面。尤其是秤體底部不能有任何的雜物，像石頭，磚塊等。秤體下面不能有積水，以免傳感器受潮。

2、車輛上車的時(shí)候要減速慢行，速度不能過(guò)快。

3、定期校正：每一季度對(duì)限位進(jìn)行調(diào)整；每半年對(duì)連接件位置進(jìn)行檢查；每半年對(duì)儀表及儀表誤差等進(jìn)行檢查；每半年對(duì)卸荷螺栓間隙進(jìn)行檢查；每年對(duì)接線盒密封及連接進(jìn)行檢查。

無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的管理和效率提升都有極大的意義，明白工作流程有利于日常使用，了解基本維護(hù)，有利于系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、延長(zhǎng)使用壽命。

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