在煉油廠、化工廠及一些中小型油庫(kù),以及其他企業(yè)經(jīng)常遇到散料運(yùn)輸,裝車作業(yè)十分頻繁,提高裝車速度、準(zhǔn)確度和安全度,防止過裝、少裝等現(xiàn)象一直是影響裝車作業(yè)的重要因素。昊諾科技分析裝車的問題,總結(jié)各方面原因,利用先進(jìn)的技術(shù),設(shè)計(jì)研發(fā)了皮帶秤定量裝車系統(tǒng),次系統(tǒng)綜合利用皮帶秤稱重技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù),采用PLC與智能計(jì)量控制儀表結(jié)合的方式進(jìn)行裝料控制,能夠?qū)崟r(shí)高效、自動(dòng)控制管理散料裝車的過程,同時(shí)又監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)掌握裝車動(dòng)態(tài),完美解決了客戶裝車成本高、裝車不準(zhǔn)、裝車速度慢等問題。
定量裝車系統(tǒng)整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,無需人力裝車,車輛進(jìn)廠將控制停至空車磅上,司機(jī)下車到磅房等待磅員將空車信息錄入到ID卡內(nèi),司機(jī)獲得ID卡后,司機(jī)將車輛開到指定裝車位置,刷ID卡信息??刂剖也僮鲉T確認(rèn)信息并通過監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)車輛位置無誤后,操作員啟動(dòng)裝車程序開始裝車。裝車完成后,操作員通過語音系統(tǒng)通知司機(jī)離開,司機(jī)將車輛開至重車磅上,司機(jī)下車刷卡并將ID卡交給司磅員,司磅員核對(duì)ID卡裝車信息無誤后,打票、抬桿放行。
整個(gè)裝車過程,只需要司磅員進(jìn)行ID卡收發(fā)、錄入信息,監(jiān)控中心進(jìn)行裝車程序開啟,通過監(jiān)控語言通知司機(jī),無需人工進(jìn)行裝車,避免了人工操作的錯(cuò)誤。系統(tǒng)裝車可以達(dá)到1000~1500噸/小時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工裝車效率,同時(shí),裝車準(zhǔn)確度可達(dá)單車稱重裝載誤差40t/車不超過150kg,避免了裝車過多、過少情況發(fā)生。
另外,裝車系統(tǒng)采用全密封式結(jié)構(gòu),緩沖倉(cāng)設(shè)置足夠的通氣管并安裝除塵裝置,所有連接處安裝橡膠密封。完全解決了裝車現(xiàn)場(chǎng)粉塵問題,特別是對(duì)于易揚(yáng)起的物料,以及一些化工物料,優(yōu)化了裝車現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。
在裝車過程中,裝車指示會(huì)通過大屏幕進(jìn)行顯示,同時(shí),有視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車輛以及裝車進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。無論是裝車問題,還是裝車完成等,可通過語音進(jìn)行播報(bào),直至裝車完成離開。
定量裝車系統(tǒng)由自動(dòng)給料、物料輸送、低定量計(jì)量控制、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音播報(bào)、大屏幕指示等各自動(dòng)化模塊集成,為企業(yè)智能裝車運(yùn)輸提供了有效的技術(shù)支持,推進(jìn)企業(yè)運(yùn)輸智能化。