12月6日，根據(jù)《國務(wù)院安委會安全生產(chǎn)約談實(shí)施辦法（試行）》相關(guān)規(guī)定，國務(wù)院安委辦對重慶市人民政府進(jìn)行安全生產(chǎn)約談。此次約談的主要目的是深刻認(rèn)識重慶市煤礦安全面臨的嚴(yán)峻形勢，分析事故多發(fā)頻發(fā)原因，采取有力措施，堅(jiān)決遏制重特大事故。
 
約談指出，重慶市在兩個(gè)多月時(shí)間里，相繼發(fā)生了松藻煤礦“9·27”重大火災(zāi)事故、吊水洞煤礦“12·4”重大事故，傷亡慘重，影響惡劣。事故暴露出一些煤礦企業(yè)安全發(fā)展理念樹得不牢，主體責(zé)任不落實(shí)，風(fēng)險(xiǎn)排查不全面、研判不科學(xué)、防控不精準(zhǔn)，隱患排查治理不到位，安全基層薄弱，監(jiān)管監(jiān)察質(zhì)量不高等問題。
 
松藻煤礦“9.27”事故和吊水洞煤礦“12.4”事故均為一氧化碳超限事故，其中“12.4”事故因企業(yè)自行拆除井下設(shè)備發(fā)生事故，“9.27”事故是由于井下的大傾角皮帶燃燒引起的一氧化碳超限事故。
 
有專家指出，皮帶著火的原因多是摩擦發(fā)熱所致，一般多在皮帶機(jī)尾、皮帶機(jī)頭的轉(zhuǎn)載處。被擋煤板固定架卡住的可燃物與皮帶摩擦?xí)痍幦?，?dāng)皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接觸點(diǎn)溫度聚集發(fā)火，點(diǎn)燃皮帶磨損邊緣的簾子布松散纖維，逐漸形成明火燃燒。

 
《煤礦安全規(guī)程》第372條規(guī)定：“帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)載點(diǎn)和機(jī)頭處應(yīng)當(dāng)設(shè)置消防裝置”。第373條規(guī)定：“帶式輸送機(jī)啟動時(shí)應(yīng)當(dāng)有聲光報(bào)警裝置，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)送工具、材料、設(shè)備和人員。停機(jī)前后必須巡查托輥和輸送帶的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。檢修時(shí)應(yīng)當(dāng)停機(jī)閉鎖。”
 
面臨類似安全事故，我們一定要汲取教訓(xùn)，防患于未然。如何預(yù)防此類事故？首先，煤礦企業(yè)一定要選用合格的阻燃皮帶，尤其針對大傾角輸送機(jī)；其次，皮帶機(jī)的安全設(shè)施要齊全；再次，皮帶輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)不可缺少；最后，還要培養(yǎng)職工的安全意識，企業(yè)加強(qiáng)安全管理。
 
礦用膠帶輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)可以針對皮帶溫度、速度、堆料、煙霧、跑偏、撕裂、CO濃度等進(jìn)行保護(hù)的系統(tǒng)，當(dāng)溫度超過設(shè)定溫度或CO濃度超限時(shí)，自動停機(jī)，并啟動灑水裝置，減少了皮帶燃燒等造成的安全事故。當(dāng)發(fā)生異?；蚬收蠒r(shí)，系統(tǒng)會自動以聲光等形式報(bào)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排查相關(guān)問題，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

 
除了應(yīng)用安全保護(hù)控制系統(tǒng)，煤礦企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)職工的安全知識教育，樹立安全意識。提高職工技術(shù)水平，在日常作業(yè)過程中，嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行相關(guān)操作，減少操作造成的事故，掌握相關(guān)安全知識，可提高自救能力。加強(qiáng)安全意識，避免職工“投機(jī)取巧”和僥幸心理，時(shí)刻把安全放在首位。
 
隱患勝于明火，防范勝于救災(zāi)，安全無小事，面臨安全事故，一定要汲取教訓(xùn)，從管理部門到職工，從設(shè)備到系統(tǒng)，從安全教育到部門監(jiān)管，謹(jǐn)防礦山安全事故。